10月21日，2018格力-環(huán)廣西公路自行車世界巡回賽（以下簡稱2018格力“世巡賽·環(huán)廣西”）收官戰(zhàn)以及格力-環(huán)廣西女子公路自行車世界巡回賽在“山青、水秀、洞奇、石美”的桂林冒雨上演。

在正式發(fā)車之前，廣西壯族自治區(qū)人大常委會副主任、桂林市委書記趙樂秦，廣西壯族自治區(qū)體育局局長李澤，中國自行車運動協(xié)會秘書長王建國，廣西壯族自治區(qū)食品藥品監(jiān)督管理局副局長李勇強，廣西壯族自治區(qū)交通運輸廳副廳長陸曉明，桂林市政協(xié)主席粟增林，桂林市人大副主任潘永建，廣西壯族自治區(qū)住房城鄉(xiāng)建設廳副廳長封寧，廣西壯族自治區(qū)文化廳副廳長朱創(chuàng)偉，廣西晟世欣興格力貿易有限公司總經理高海濤，以及自治區(qū)和桂林市相關部門領導和贊助商代表參加了這場收官賽段的榮譽騎行，為最后的沖刺爭奪助力。同時，最后一站騎趣萌寶和大眾騎行也在雨中上演。

男子賽出發(fā)儀式上，桂林市委常委、常務副市長張曉武致辭。隨著趙樂秦書記宣布“開賽”聲落，2018格力“世巡賽·環(huán)廣西”收官戰(zhàn)展開戰(zhàn)桂林城市賽段的爭奪。

今天的男子比賽是2018格力“世巡賽•環(huán)廣西”的收官戰(zhàn)，也是整個2018國際自盟公路自行車世巡賽賽季的謝幕演出。該賽段比賽的起終點都設置在桂林中心廣場，全長169公里，設有3個途中沖刺點和2個爬坡點。

在桂林市中心廣場，男子賽主車群上演了最后的集團沖刺?？觳降匕遘囮犘⒎ū葕W•雅克布森（Fabio Jakobsen）最后時刻反超博拉-漢斯格雅車隊沖刺手帕斯卡•阿克曼（Pascal Ackermann），取得個人在本屆格力“世巡賽•環(huán)廣西”上的第二個勝場。天空車手詹尼•莫斯孔（Gianni Moscon）跟隨第一集團完成比賽，加冕本屆比賽總冠軍。

比賽伊始，快步地板、阿斯塔納等車隊都有車手試圖突圍，不過主車群沒有輕易放行。十多公里的高速拉扯之后，才有車手把握住機會。來自巴林-美利達車隊的中國選手王美銀今天終于突圍成功，這也是他連續(xù)兩年在桂林城市繞圈賽段突圍成功！與他一同突圍的，還有BMC車手范•霍伊東克（Nathan Van Hooydonck）、安盟保險-FDJ車手布魯諾•阿爾米拉爾（Bruno Armirail）以及喀秋莎-歐倍青車手何塞•貢薩爾維（Jose Goncalves）。隨后，樂透-速的奧車手托什•范德桑德（Tosh Van Der Sande）以及太陽網車手倫納德•霍夫斯泰德（Lennard Hofstede）追上了前方4人，共同組成了6人突圍集團。

盡管比賽的節(jié)奏飛快，但是6人還是逐漸拉開與主集團的差距。前兩個途中沖刺點，范•霍伊東克均率先通過，比賽隨后向桂林折返。接近爬坡階段，主車群加快了抓兔子的步伐，領先6人的時間優(yōu)勢下降到2分鐘以內。爬坡過程中，6名兔子沒有甩開彼此，共同通過了兩個爬坡點，范德桑德在兩個爬坡點均首位通過。主集團方面，除了阿斯塔納車隊發(fā)起了零星進攻，其余時間都在天空車隊的控場下平穩(wěn)進行。

比賽最后18.7公里，范•霍伊東克搶得第三個途中沖刺點，此后突圍集團開始分化。貢薩爾維以及阿爾米拉爾先后掉隊，范•霍伊東克則發(fā)起了加速；在其他車手沒有作出反應的情況下，王美銀奮力化解了BMC車手的進攻?？上?，大集團此時步步緊逼，包括王美銀在內的剩余4名兔子先后結束了突圍表演。今天的敢斗獎授予了第二次突圍的范•霍伊東克。

最后5公里，雨勢不見減弱，各大沖刺車隊組織起帶沖火車，來爭奪年度最后一場世巡賽的勝利。博拉-漢斯格雅車隊由魯迪格•瑟利希（Rudiger Selig）帶著阿克曼進入最后150米，后者以極佳的位置開啟沖刺。然而荷蘭小將雅克布森的沖刺狀態(tài)更加出色，他從德國人身后殺出，并且以更高的尾速沖向終點。最終，雅克布森力壓阿克曼以及瑟利希兩位德國車手，奪得這場雨戰(zhàn)的勝利。

在男子賽的最后，莫斯孔加冕總冠軍披上“格力”紅色領騎衫，并收獲最佳年輕車手“李寧”白色領騎衫，舉起了壯鼓金杯；總成績亞季軍分別是博拉-漢斯格雅車手菲利克斯•格羅斯查特內爾（Felix Grosschartner）以及阿斯塔納車手謝爾蓋•切爾涅斯基（Sergei Chernetski）。雅克布森憑借收官戰(zhàn)賽段冠軍，沖刺積分追平了阿克曼；由于賽段冠軍數更多的優(yōu)勢，雅克布森重奪了“漓泉啤酒”藍色領騎衫。AG2R拉蒙迪亞車隊的希爾萬•迪利爾（Silvan Dillier）則順利完賽，收獲了“百年人壽”爬坡王圓點衫。車隊總成績方面，阿斯塔納車隊以10秒的優(yōu)勢力壓快步地板車隊，收獲最佳車隊榮譽。

同日舉行的格力-環(huán)廣西女子公路自行車世界巡回賽上午九時在桂林園博園鳴槍開賽。在去年成功舉辦女子公路自行車精英挑戰(zhàn)賽的完美鋪墊下，今年的女子賽破格升級成為世界女子職業(yè)公路車賽制級別最頂級的世界巡回賽級別。本屆賽事有15支世界頂級女子車隊參賽，分別來自20個國家和地區(qū)，作為本年度女子世巡賽體系最后一場比賽，本屆格力-環(huán)廣西女子公路自行車世界巡回賽將最終決出女子世巡總積分冠軍及青年總積分冠軍。

在第一沖刺點陽朔牌樓處，瓦爾卡 PBM車隊的99年小將琪艾菈·康索妮（Chiara Consonni）贏得2個沖刺積分，大團通過風景如畫的陽朔縣城后經過福利鎮(zhèn)和興坪鎮(zhèn)后開始了本次賽事的山地區(qū)域，在第一個3級爬坡點前米其頓-斯科特車隊車手露西·肯尼迪（Lucy Kennedy）突圍帶出阿斯塔納女子車隊車手埃琳娜·皮爾隆（Elena Pirrone），最終露西·肯尼迪拿下第一爬坡點，突圍兩人并沒有回到大團的意思，進一步擴大了領先優(yōu)勢，在距第二個2級爬坡點還有1KM的位置一度擴大到1分鐘的優(yōu)勢，緊接著兩人開始本屆賽事爬坡王的爭奪，最終在大霧彌漫中露西·肯尼迪拿下了本屆賽事爬坡王。

進入下坡后開始下雨，濕滑的路面也降低了所有車手的速度。露西·肯尼迪和埃琳娜·皮爾隆在坡底被后面跳上來的兩名車手捉住，四人重新組成領先小集團，但并沒有堅持多久，十分鐘后被大團吞掉。大集團在雨中通過了漓江沿岸發(fā)到位于大圩鎮(zhèn)第二沖刺點，來自TIBCO硅谷銀行車隊的車手艾莉森·杰克遜（Alison Jackson）搶下該點，返回城區(qū)后，大團最終在中心廣場展開沖刺角逐，最終阿斯塔納女子車隊阿倫尼斯•西耶拉（Arlenis Sierra）拔得頭籌。同樣來自阿斯塔納女子車隊的索菲亞·貝蒂佐洛（Sofia Bertizzolo）獲得UCI Women's World Tour 積分青年最佳。

  至此，本屆格力“世巡賽•環(huán)廣西”完滿落下了帷幕。通過男子賽六個賽段的競速和女子賽上演的精彩爭奪，2018格力“世巡賽•環(huán)廣西”向全廣西人民傳遞了自行車運動的激情，也向全世界觀眾呈現了廣西之美。其中為期6天的男子賽，先后輾轉廣西北海、欽州、南寧、柳州、桂林5個城市，比賽距離911.4公里。前三個賽段為平路賽段，來自荷蘭樂透珍寶車隊的迪蘭•赫魯內維亨、來自博拉-漢斯格雅車隊的帕斯卡•阿克曼、來自快步地板車隊的法比奧•雅克布森三位實力小將分別斬獲賽段冠軍；在隨后的南寧-弄拉景區(qū)皇后賽段中，天空車隊的詹尼•莫斯孔以絕對優(yōu)勢率先登頂弄拉，取得至關重要的一勝。在第五賽段柳州-桂林的長距離鏖戰(zhàn)中，來自米其頓-斯科特車隊的意大利車手馬泰奧•特倫丁奪取賽段冠軍。而在收官的第六賽段，雅克布森斬獲賽段冠軍，莫斯孔保住了總成績紅衫，加冕總冠軍。

結束最后賽段的爭奪后，2018格力“世巡賽·環(huán)廣西”閉幕式、2018國際自行車聯盟全球頒獎盛典也于同日在桂林舉行。廣西壯族自治區(qū)相關領導、UCI主席大衛(wèi)·拉帕蒂安、中自協(xié)秘書長王建國、萬達集團董事長王健林等出席典禮并致辭。頒獎典禮上，UCI最佳男子、女子車隊，最佳男子、女子運動員等獎項也一并揭曉。

今年是改革開放40周年，也是廣西壯族自治區(qū)成立60周年，首屆格力“世巡賽•環(huán)廣西”的成功舉辦，很好地宣傳和展示了廣西的自然風光、民族風情和經濟社會發(fā)展成就，給全世界留下了美好的印象，極大地提升了廣西的影響力、知名度和美譽度，越來越多的人通過比賽認識了廣西。不僅廣大群眾“把凳子擺在家門口就能欣賞到世界最頂級的體育比賽”，更通過比賽修出了一條風景優(yōu)美的自行車賽道，沿途風貌環(huán)境得到了很大提升，沿線的旅游景區(qū)、鄉(xiāng)村旅游等也得到了推廣，可以說是修出了一條推動“體育+旅游”、振興鄉(xiāng)村產業(yè)的惠民之路。通過比賽還在廣西掀起了自行車運動熱潮，很多群眾參與其中，進一步推動了廣西自行車運動和全民健身的普及。

格力“世巡賽·環(huán)廣西”不僅推動了城市基礎設施建設，拉動消費，帶動旅游投資等產業(yè)發(fā)展，而且提升了群眾健康生活的理念，進一步激發(fā)了全民健身熱潮，有力推進全民建身與全民健康深度融合發(fā)展，加快推進健康廣西建設。

本屆賽事感謝冠名贊助商珠海格力電器，官方合作伙伴漓泉啤酒、李寧，官方贊助商百年人壽、天梭、純悅，以及官方供應商禧