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2015年11月 首頁(yè) > 企業(yè)內(nèi)刊

世界鐵人公司CEO 梅西克:鐵三明年重回中國(guó)

作者:特約記者 張曉敏

世界鐵人公司CEO梅西克:鐵三明年重回中國(guó)

作為萬(wàn)達(dá)家庭的一部分,WTC非常高興能夠幫助中國(guó)推廣鐵三運(yùn)動(dòng)。按現(xiàn)在的計(jì)劃,WTC 明年將在中國(guó)舉辦比賽。梅西克承認(rèn),Ironman 在中國(guó)只是剛剛起步,WTC 有很大的機(jī)會(huì)和潛力。

WTC將通過萬(wàn)達(dá),盡快將鐵三落戶中國(guó),并相信鐵三很快就在中國(guó)扎根。無論是在Ironman Kona 世錦賽前的中國(guó)媒體專場(chǎng)發(fā)布會(huì)上,還是賽后第二天接受專訪時(shí),世界鐵人公司(WTC)CEO 梅西克都這樣表示。

3% 的選手能進(jìn)世錦賽

第一屆Ironman世錦賽只有15人參賽,13人完賽。而今年的第36屆世錦賽,有2000多名運(yùn)動(dòng)員參賽。梅西克說:這是世界上最具競(jìng)爭(zhēng)力的賽事,也是最有挑戰(zhàn)性的比賽。只有3%的運(yùn)動(dòng)員通過競(jìng)爭(zhēng)才能拿到Kona的資格。

據(jù)梅西克介紹,目前,全球注冊(cè)參賽的鐵三運(yùn)動(dòng)員超過20萬(wàn)人。他說,當(dāng)人們第一次聽到225公里的魔鬼賽程時(shí),都覺得這是不可能完成的任務(wù)。但所有人通過系統(tǒng)的訓(xùn)練和自身的努力,都可以成為Ironman,你可以做任何事情,這就是Ironman 最大的特別之處。

賽事組織和管理是核心

舉辦這樣一項(xiàng)超長(zhǎng)距離的賽事并不容易,賽事組織以及管理是WTC最核心的部分。梅西克告訴記者,賽事組織工作有幾大難點(diǎn)。

首先,鐵人三項(xiàng)距離較長(zhǎng),比賽當(dāng)日覆蓋時(shí)間達(dá)到16小時(shí)50分鐘。作為組織者,必須在此期間時(shí)刻保證運(yùn)動(dòng)員的安全。

第二,游泳、自行車和馬拉松三大環(huán)節(jié),需要不同的運(yùn)作機(jī)制,除了保護(hù)運(yùn)動(dòng)員外,也要保護(hù)志愿者安全。本屆鐵人三項(xiàng)世錦賽共有超過5000名志愿者參與。

第三,比賽在戶外舉行,需要進(jìn)行公共安全、社區(qū)協(xié)調(diào)等復(fù)雜工作。一方面,必須確保運(yùn)動(dòng)員在水里沒有風(fēng)險(xiǎn),在路上沒有風(fēng)險(xiǎn),能夠順利完賽。另一方面,自行車賽程有180公里長(zhǎng),部分路段需要封閉。在相同時(shí)段里,也要盡量方便當(dāng)?shù)厝顺鲂袡C(jī)場(chǎng)、醫(yī)院等公共場(chǎng)所。這是一個(gè)非常復(fù)雜的過程,所以需要與當(dāng)?shù)卣M(jìn)行溝通。

鐵三世錦賽看似是一場(chǎng)賽事,實(shí)際上是一個(gè)龐大的系統(tǒng),賽道、醫(yī)療、安保、設(shè)備以及媒體傳播,每一項(xiàng)背后都有無數(shù)人的心血,我們要打造一個(gè)服務(wù)周到的五星級(jí)賽事,賽事期間也成為眾多器材制造商和頂尖補(bǔ)給品公司的商業(yè)推廣會(huì)。梅西克對(duì)中國(guó)記者組團(tuán)來訪非常興奮。

中美參賽人數(shù)差近400 倍

梅西克說:我們的團(tuán)隊(duì)不僅僅組織推廣賽事,也幫助運(yùn)動(dòng)員實(shí)現(xiàn)他們的夢(mèng)想。作為萬(wàn)達(dá)大家庭的一部分,WTC非常高興能夠幫助中國(guó)推廣鐵三運(yùn)動(dòng)。

Ironman曾在??谂e辦過三屆比賽,但后來因?yàn)榉N種原因,沒有再辦下去。為了保證比賽質(zhì)量,之前取消了中國(guó)站的比賽。我們這次與萬(wàn)達(dá)的合作,可以重回中國(guó)。按計(jì)劃,WTC 明年將在中國(guó)舉辦比賽。梅西克透露。2015年只有兩名中國(guó)內(nèi)地選手來Kona參賽,而美國(guó)參賽人數(shù)近800人,德國(guó)200多人,日本也有95人。

梅西克承認(rèn),Ironman在中國(guó)只是剛剛起步,他認(rèn)為WTC有很大的機(jī)會(huì)和潛力。我們?cè)隈R來西亞、丹麥都有辦賽,通過在當(dāng)?shù)乇荣?,增加了?dāng)?shù)剡x手進(jìn)Kona 的機(jī)會(huì)。我們會(huì)考慮平衡照顧當(dāng)?shù)剡\(yùn)動(dòng)員,也要遵守固有的晉級(jí)系統(tǒng)。相信明年鐵三在中國(guó)落地后,會(huì)很快扎根。

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